El motor de la persiana se trabó a mitad de camino: causas y qué podés revisar

Si tu persiana motorizada se clava a mitad de recorrido y no sube ni baja, o se detiene siempre a la misma altura, el problema se debe casi con certeza a una de tres fallas: el final de carrera del motor descalibrado, una lama corrida que hace tope contra la pared interna de la guía lateral, o el corte por protección térmica del motor tras varios intentos consecutivos.

Las persianas con motorización tubular aportan confort y seguridad al eliminar cintas y enrolladores manuales, pero su funcionamiento mecánico en el interior del taparrollo está oculto a la vista. Forzar el pulsador de la pared o del control remoto cuando el paño se trabó es el peor camino: podés quemar el motor o cortar las lamas plásticas superiores.

Cómo funciona un sistema de persiana motorizada

Para intervenir con criterio seguro conviene repasar las piezas involucradas:

• Motor tubular: un cilindro metálico compacto que se aloja enteramente dentro del tubo o eje octogonal de chapa galvanizada donde se enrolla la persiana.
• Corona y adaptador: dos piezas plásticas en los extremos del motor que transmiten la rotación al eje y cuentan las vueltas.
• Tornillos de finales de carrera: dos orificios con tornillos de regulación (habitualmente para llave Allen) situados en la cabeza del motor visible desde el taparrollo. Uno gradúa la altura máxima de subida y el otro el punto de apoyo en la bajada.
• Flejes o tirantes de sujeción: láminas de acero elástico o flejes rígidos de seguridad que vinculan la primera lama superior con las ranuras del eje.
• Guías laterales con felpa: perfiles en U fijados a las jambas de la ventana por donde se desplaza el paño.

Falla 1: Lama corrida lateralmente trabada en la guía

Es el bloqueo físico más común en persianas de PVC o aluminio inyectado con poliuretano. Con los cientos de ciclos de enrollamiento, las lamas van adquiriendo un leve juego horizontal.

Si una o dos lamas se desplazan hacia la derecha o la izquierda más de 10 milímetros, el borde plástico choca contra la embocadura de entrada o raspa con excesiva fricción dentro de la guía. El motor detecta la resistencia mecánica y se clava. Si intentás bajarla a la fuerza, la persiana se cruza en diagonal y se tuerce.

Falla 2: Final de carrera desajustado o roto

Adentro del cabezal del motor hay dos microinterruptores accionados por una corona de engranajes que cuenta los giros del eje. Con las vibraciones diarias o tras un corte de energía mientras el motor operaba, la posición del tornillo de tope de carrera puede desfasarse.

El motor "cree" que ya llegó al final de su recorrido a pesar de estar a medio camino, y corta la alimentación eléctrica del bobinado de forma prematura.

Falla 3: Fleje de amarre cortado o desprendido

Si escuchás que el motor gira con sonido suave pero el paño de la persiana se queda quieto o cae bruscamente de golpe hasta la mitad, se desprendió uno de los tirantes de sujeción del eje. Al romperse un fleje, el peso total de la persiana recae sobre el tirante restante, torciendo el eje y atascando el enrollado.

Falla 4: Capacitor de arranque agotado

Los motores monofásicos de persiana emplean un capacitor electrolítico cilíndrico (generalmente de 4 a 6 microfaradios) para iniciar el giro del rotor bajo carga pesada. Con los años de uso, el capacitor pierde capacitancia. El motor emite un zumbido eléctrico pero carece de torque para levantar el peso de las lamas; si lo ayudás empujando con la mano hacia arriba, arranca lentamente.

Paso a paso para revisar vos mismo de forma segura

Antes de desarmar la instalación eléctrica, hacé estas comprobaciones básicas:

1. Dejá enfriar el motor 20 minutos: si estuviste subiendo y bajando la persiana repetidamente intentando destrabarla, el protector térmico interno cortó la corriente. Dejá pasar 25 minutos sin tocar el pulsador y volvé a probar.
2. Inspección visual de las guías laterales: con una linterna, mirá desde abajo hacia arriba a lo largo de las guías de chapa o aluminio. Confirmá que no haya hojas secas, nidos de avispas, insectos acumulados o deformaciones por golpes en la chapa que impidan el libre paso de las lamas.
3. Verificación de alineación del paño: observá si el paño está perfectamente horizontal o si se encuentra inclinado. Si está en diagonal, una lama se enganchó. Con las manos apoyadas planas sobre la cara interior de la persiana, empujá suavemente hacia arriba unos 2 centímetros para liberar la tensión e intentá desplazar la lama que sobresale hacia el centro.
4. Prueba de alimentación eléctrica: confirmá que el disyuntor y las térmicas del tablero general estén arriba. Si la persiana se maneja por control remoto, reemplazá la pila del transmisor.

Cuándo llamar a un profesional matriculado o persianista

• Si tenés que abrir el taparrollo ubicado en altura exterior sin balcón (riesgo de caída en vacío).
• Si el motor despide olor a barniz quemado o hace saltar la térmica del circuito de iluminación.
• Para recalibrar los tornillos de fin de carrera con varilla de ajuste si no contás con el manual del fabricante.
• Cuando hay que cambiar el motor tubular completo o el eje octogonal deformado.

Qué indicarle al técnico al pedir cotización

• Tipo de persiana: PVC común, aluminio inyectado o madera barrio antigua (las de madera requieren motores de mucho mayor torque, de 30 a 50 Nm).
• Medidas aproximadas de la ventana (ancho por alto).
• Si el taparrollo es accesible desde el interior de la habitación con tapa de madera o atornillada, o si es exterior.
• Síntoma puntual: si hace ruido a motor girando en falso o si está completamente mudo.

Costos de referencia en CABA y Gran Buenos Aires (2026)

Los siguientes parámetros de mano de obra corresponden a reparaciones de persianas y motores relevadas en el catálogo de Todo Resuelto:

• Motor eléctrico de persiana (reemplazo o instalación completa con mano de obra): $150.000 – $200.000
• Reparación de lamas plásticas o aluminio rotas y trabadas (por persiana): $25.000 – $50.000
• Reemplazo de enrollador o eje de persiana: $55.000 – $110.000
• Reparación de cinta o mecanismo de persiana americana / roller: $48.000 – $90.000
• Visita técnica de diagnóstico y mantenimiento de aberturas: $26.000 – $55.000

Para conocer todos los detalles sobre presupuesto de persianas, visitá nuestra guía sobre cuánto cuesta arreglar una persiana y las tarifas de electricista.

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